Detailpunkte

Nachstehend dokumentieren wir für Sie einige Detailpunkte und zeigen Ihnen, wie Sie von uns ausgeführt werden.
Da es bei der Ausführung der Anschlusspunkte erhebliche Unterschiede gibt, sollten Sie als Bauherr bei der Planung und Ausführung Ihres Hauses auf eine ordnungsgemäße und fachgerechte Konstruktion achten.

Sohlplatte

Bei uns wird die Stahlbetonsohle erst nach dem Betonieren verblendet.

Vorteile:
1. Die Sohle wird genauso stark gedämmt wie die aufgehende Wand.
2. Die Sohle kann mit einer Schweißbahn gegen Feuchtigkeit geschützt werden.
3. Sie als Kunde können sich bei der Wahl des Verblenders Zeit lassen.

So sieht eine schlecht gedämmte und nicht gegen Feuchtigkeit geschützte Sohle aus. Hier wurde der Verblender als Schalung benutzt und lediglich mit 2 cm Wärmedämmung versehen.

L- oder Z-Sperre

Die L- oder auch Z - Sperre ist eine der wichtigsten Sperrschichten zwischen Hintermauerwerk und Verblender. Laut DIN muss Sie mit einer zugelassenen Folie von mindestens d= 1,2 mm hergestellt werden. Oft werden Folien verwendet die höchstens 0,4 mm stark sind und keine Zulassung als Z- Sperre haben. Diese erfüllen aber nur im ersten Augenblick Ihre Aufgabe! Wir verwenden deshalb eine Schweißbahn G 200 S4.

Vorteile:
1. Die Schweissbahn ist dauerhaft dicht und witterungsbeständig.
2. Sie wird nachträglich angeschweißt und somit in der Bauphase nicht beschädigt
3. Alle Ecken lassen sich sauber und vor allem wasserdicht herstellen.

Z-Sperre von Rösner Bau ausgeführt

schlecht ausgeführte Z-Sperre mit Folie 0,4 mm

Abschweißen der Sohle

Die Stahlbetonsohle muss nach DIN gegen aufsteigende Feuchtigkeit geschützt werden. Dies ist eigentlich nur mit einer Schweißbahn oder einer Gefitas Folie zu gewährleisten. Die Folie wird allerdings meistens erst kurz vor dem Estrich eingebaut ( da Sie sonst beschädigt wird ).  Ein fachgerechter Einbau unter den Heizungsrohren ist zu diesem Zeitpunkt allerdings sehr schwierig. Eine Schweißbahn hingegen kann frühzeitig eingebaut werden und somit können alle Rohre auf der Schweißbahn verlegt werden. Durch das Verschweißen der Bahnen mit der Pappe, die unter den Wänden eingebaut wird, entsteht eine durchgehende Abdichtung nach DIN gegen aufsteigende Feuchtigkeit!

Winddichter Fenstereinbau

Alle Fenster und Türen müssen winddicht eingebaut werden.

Sperrschicht Fensterbank, aussen

Als Sperrschicht unter der Fensterbank aussen, verwenden wir eine kaltklebende Dachdichtungsbahn, Delta Thene. Auch hier sollte die Sperrschicht eine Stärke von 1,2 mm haben.

Wir hoffen, dass wir Sie von der Qualität unserer Arbeit überzeugen konnten. Wir werden diese Seite ständig aktualisieren und weitere Details unserer Arbeit mit Fotos belegen.